سیبک فرمان پراید رادیکال

سیبک یک قطعه کروی فلزی است که به آن یک بازو متصل شده است، این قطعه کروی در درون یک محفظه فولادی که اطراف آن با لاستیک پوشانده شده حرکت دورانی می‌کند. این حرکت دورانی باعث می شود تا قطعه ای که در قسمت بازوی سیبک متصل شده است، توانایی حرکت به طرفین و بالا و پایین را به طور همزمان داشته باشد. بنابراین این قطعات نقش مهمی را در فرمان پذیری خودرو و همچنین در سیستم تعلیق خودرو بازی می کنند.

هنگامی که شما فرمان خودرو را به یک جهت می چرخانید، سیبک فرمان این حرکت را به چرخ ها منتقل می کند و از طرفی حرکت در جهت بالا و پایین، سبب می شود تا در هنگام حرکت خودرو در دست اندازها و سطوح ناهموار، چرخ ها از انعطاف پذیری مورد نیاز بهره مند شوند. به همین علت است که وجود هر گونه اشکال در این قطعه به طور مستقیم در سیستم تعلیق و فرمان خودرو تاثیر خواهد گذاشت.

علائم خرابی سیبک فرمان

1. افزایش فرسودگی سایر قطعات سیستم فرمان
2. سایش بیش از حد تایرهای جلو
3. افت کیفیت فرمان پذیری خودرو (اصطلاحاً سفت شدن فرمان و یا لقی بیش از حد فرمان و انحراف خودرو)
4. عدم بازگشت اتوماتیک فرمان خودرو به وضعیت مستقیم پس از عبور از پیچ
5. کشیدن فرمان
6. خلاصی بیش از حد فرمان
7. لقی و صدی تقه از سگدست

وظیفه سیبک فرمان ماشین :

 کنترل و هدایت نیرو برای چرخش خودرو به سمت چپ و راست

 تحمل وزن اضافی ماشین خنثی کردن وزن اضافی روی سیستم تعلیق

 سیبک فرمان ماشین همزمان با چرخش خودرو حرکت میکند و ترتیب انتقال نیرو را به چرخ ها سازماندهی میکند .

 بخشی از همزمان کار کردن سیستم تعلیق منتهی به وجود سیبک فرمان است

درصورت مشاهده یا بروز ایرادات زیر در اسرع وقت نسبت به تعویض سیبک های فرمان و تنظیم مجدد زوایای فرمان اقدام نمایید:

• لهیدگی یا ترک خوردگی پوسته سیبک فرمان ناشی از ضربات شدید در تصادفات یا عبور از مسیرهای ناهموار و پر دست انداز
• زنگ زدگی یا خوردگی شدید سیبک
• پارگی گردگیر و نفوذ گرد و غبار به داخل سیبک
• لقی و سایش بیش از حد قطعات داخلی سیبک در اثر مرور زمان و کارکرد بالا
• هرز شدن مهره و یا خرابی رزوه پیچ سیبک