دو شاخه دسته موتور پژو 206 رادیکال

دو شاخه رام که با نام دو شاخه دسته موتور نیز شناخته می شود، یکی از قطعات خودرو و مربوط به بخش تحتانی موتور آن است. دو شاخه، رام خودرو را به موتور آن وصل می کند و در زیر خودرو قرار می گیرد.

وظیفه این قطعه تحمل وزن مجموعه موتور و گیربکس و همچنین دفع ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور و یا عبور از ناهمواری ها و البته دفع نیرو گشتاوری است که موتور به هنگام کار کردن ایجاد می کند.

در خودروهای موتور جلو و متحرک جلو (همانند پراید، 206 و بیشتر خودروهای اقصادی روز دنیا) معمولا 3 تا 5 دسته موتور به کار می رود که تنها یک دسته موتور از بالا به پوسته موتور متصل شده (در خودروهای پیشرانه جلو و متحرک جلویی که پیشرانه آن ها عرضی نصب شده است) و وظیفه دفع گشتاور تولیدی پیشرانه را بر عهده دارد و الباقی دسته موتور ها وظیفه نگهداشتن وزن سنگین و فشرده مجموعه موتور و گیربکس را بر عهده دارند.

در صورت خرابی چنین قطعه ای، شاهد لرزیدن گیربکس خواهید بود که در نهایت منجر به لرزش بدنه خودرو می شود. از همین رو است که در ساخت چنین قطعه ای، دقت بسیار زیادی به کار می برند تا از کیفیت کافی برخوردار باشد. بوش دو شاخه رام نیز قطعه ای است که وظیفه ضربه گیری میان دو قطعه فلزی را ایفا می کند.