کاسه چرخ عقب پراید قدیم رادیکال

کاسه چرخ قطعه ای است که روی چرخ وصل شده و بسته به نوع سیستم ترمز، قطعات مناسب درون آن قرار می گیرد. وظیفه این قطعه، نگهداری اجزای سیستم ترمز است. کاسه چرخ را می توان به سه دسته کاسه چرخ طرح جدید، طرح قدیم و ABS تقسیم کرد. کاسه چرخ طرح قدیم و طرح جدید در نحوه عملکرد تفاوتی ندارند و فقط از نظر مدل و سال خودرو مصرفی متفاوت هستند؛ ولی این دو طرح با کاسه چرخ ABS علاوه بر مدل و سال خودرو، در عملکرد نیز تفاوت دارند.

کاسه چرخ قدیم رادیکال مناسب برای پراید و صبا است . این قطعه در قسمت عقبی خودرو و زیر چرخ قرار دارد. کاسه چرخ از آهن ساخته می شود تا در مقابل اصطکاک و فشار هنگام ترمزگیری، مقاومت لازم را داشته باشد. اغلب خودروها دارای ﺗﺮﻣﺰ ﮐﺎﺳﻪ ﺍﻱ در قسمت عقبی هستند. سیستم ترمز کاسه ای به دلیل ارزان و ساده بودن سیستم ترمزگیری به کار می رود و روی مجموعه سیستم ترمز چرخ عقب قرار می گیرد. این گونه کاسه چرخ ها که حالت اولیه و قدیمی دارند، در تولید اولیه پراید استفاده می شوند. کاسه چرخ قدیم در سری تولید اولیه خودروی پراید کاربرد دارد. داخل کاسه چرخ، کفشک های ترمز قرار دارند و نحوه قرارگیری این کفشک ها به صورتی است که با درگیر شدن با کاسه چرخ نوعی اصطکاک به وجود می آورند. این اصطکاک موجب ترمزگیری و کم شدن سرعت چرخ و توقف خودرو می شود. لبه دار نبودن کاسه چرخ و عدم خط و خش و شیار عمیق داخل کاسه چرخ در عملکرد قطعه اهمیت زیادی دارد و همچنین در طول عمر لنت ترمز و ترمزگیری بهتر مؤثر است.

از دیگر نکات مهم این قطعه، تنظیم راحت لنت ترمز بعد از تعویض کاسه چرخ جدید با قدیمی است و این نکته در قدرت ترمزگیری و کمتر شدن زمان توقف حائز اهمیت است.

قبل از خرید به موارد زیر دقت  کنید :

- هنگام خرید به مدل و سال خودرو توجه فرمایید.
- خط و خش درون کاسه چرخ در نحوه عملکرد ترمز و فرسایش ترمز تأثیر زیادی دارد.