واشر درب سوپاپ پژو 206-T2 رادیکال

از آنجایی که سوپاپ ها و سایر اجزا داخل سرسیلندر روغن کاری می شوند ، جهت جلوگیری از خروج و نشت روغن موتور از فضای بین درب سوپاپ و سرسیلندر ، بین این دو قطعه واشر قرار می دهند و این واشر را واشر درب سوپاپ می نامند.

وظيفه اين قطعه آب‌بند كردن حاشيه سرسيلندر است تا روغن موتور به بيرون نشت نكند. وقتي واشر درب سوپاپ بر روي محل خود قرار گرفت، درب سوپاپ بر روي آن نشسته و با بستن پيچ‌ها، واشر درب سوپاپ حالت پرسي به خود مي‌گيرد تا تمامي سطح موردنظر را پوشش داده و آب‌بندي نمايد. اين واشر مستطيلي شكل است كه ابعاد آن متناسب با ابعاد سرسيلندر خودرو است. واشر درب سوپاپ وظيفه آب‌بندي را بر عهده دارد و بايد در مجاورت حرارت بالاي موتور قرار بگيرد؛ از طرفي بايد ضد روغن باشد تا روغن موتور را به خود جذب نكند؛ بنابراين بهترين گزينه براي مواد اوليه اين قطعه، سيليكون خالص است.

در صورتي‌ كه اين قطعه با كيفيت پايين توليد شده باشد، در اثر حرارت بالا و تحت فشاري كه قرار دارد و حتي در اثر تماس با روغن موتور، خاصيت و حالت لاستيك خود را از دست داده و باعث نشتي روغن از آن محل مي‌شود. این اتفاق در ابتدا باعث کثیفی موتور خودرو می شود اما در نهایت به مشکلات جدی و پر هزینه ای برای شما بدل خواهد شد. نشت تدریجی روغن باعث کم شدن روغن موتور می شود؛ در نتیجه موتور یاتاقان می زند و واشر سر سیلندر می سوزد. اگر روغن از قسمت بالای موتور خودرو سرریز یا نشت می کند، واشر درب سوپاپ باید تعویض شود. حتماً زمانی که نشت روغن ناچیز است، این موضوع را پیگیری کنید زیرا ممکن است که با تعویض یک پیچ کوچک اشکال برطرف شود.خرابی واشر درب سوپاپ میتواند صدمات جدی به سیستم احتراق و تسمه وارد و در مواردی باعث پارگی تسمه تایم هم میشود.