پولی سر میل لنگ پژو 206-T5 رادیکال

نیرویی که در خودرو تولید می شود توسط میل لنگ به قسمت های دیگر خودرو ارسال می شود. انتقال نیروی میل لنگ به وسیله قطعه ای به نام پولی سر میل لنگ انجام می شود.پولی سر میل لنگ قطعه ای فلزی لاستیکی است که دارای شکلی دایره مانند است و روی این دایره، شیار و شکافی وجود دارد. روی این شیار، تسمه قرار می گیرد.

کاربرد پولی سر میل لنگ، افزایش قابلیت میل لنگ در جهت انتقال قدرت گردشی موتور خودرو، به وسیله تسمه، جهت چرخاندن پولی های دستگاه مولد برق، کمپرسور کولر و پمپ سامانه هیدرولیک در خودروها می باشد.این پولی برای دفع ضربات و شوک های کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل لنگ و بلعکس، بصورت سه قطعه ایی طراحی شده است.قطعه داخلی از جنس فلز و قطعه میانی از لاستیک و قطعه بیرونی که دارای شیارهای جای حرکت تسمه میباشد نیز فلزی است.

وجود قطعه میانی باعث میگردد پولی از حالت یک تکه و بدون انعطاف، به یک قطعه با قابلیت انعطاف خیلی کم تبدیل شود و لگدهای حاصل از روشن کردن خودرو در حالیکه دکمه کولر روشن است و یا هنگامیکه فرمان با حداکثر کورس خود به چپ و یا راست تابانده شده و یا به علت وجود یک ایراد فنی اگر موتور با ریپ زدن کار میکند را بگیرد و شوک حاصله از ضربه، به موتور و سایر قطعات وارد نگردد.

وجود صدای ناهنجار و سوت مانند از محفظه موتور در هنگام روشن‌کردن کولر خودرو، نشانه معیوب‌بودن این قطعه است. همچنین در صورت خرابی کامل، قطعه میانی پولی از قطعه دور آن جدا شده و به‌دلیل هرز چرخیدن پولی، معمولا تسمه از روی پولی ها خارج می‌شود و سیستم مولد برق خودرو و کولر از کار می‌افتد و چراغ شارژ یا چراغ باتری در پشت آمپر خودرو روشن خواهد شد.

توجه : هنگام تعویض پولی سر میل لنگ، به سالم بودن تسمه خودرو توجه کنید.