درب رادیاتور پژو 206 باباپارت

اگر در سیستم خنک کننده خودرو فشار بیش از حد معمول باشد باید این فشار کنترل شود.این افزایش فشار معمولا ناشی از عدم استفاده از ضدیخ و کارکرد نادرست سیستم خنک‌ساز موتور و یا وجود مشکل در واشر سر سیلندر است که لوله ها تحت فشار بسیار زیادی قرار میگیرند که در این جا نقش مهم درب رادیاتور مشخص می شود.درب رادیاتور برخلاف ظاهر ساده ای که دارد یکی از مهمترین و اثرگذارترین قطعاتی است که در خنک کردن موتور خودرو و مطلوب نگه داشتن فشار مایع خنک کننده نقش بسیار مهمی دارد و از جوش آوردن موتور ممانعت بعمل می آورد. روی این درب اطلاعاتی نوشته شده است که یکی از این اطلاعات، درباره بالاترین فشاری است که درب می‌تواند تحمل کند. بعد از عبور از این فشار، سوپاپ زیر درب عمل کرده و آبی که درون سیستم رادیاتور قرار دارد به بیرون حرکت خواهد کرد.

هنگامی که آب در حال حرکت در موتور خودرو می باشد گرم شده و حجم آن اضافه می شود و هنگامی که از درب رادیاتور میگذرد و به منبع انبساط می رسد از وجود فشار در سیستم جلوگیری می‌شود و همین آب حجیم شده هنگامی که سرد می شود می تواند توسط سیستم به درون رادیاتور بازگردد.

علائم خرابی درب رادیاتور :

• نشت مایع خنک کننده یا آب رادیاتور
• سرریز شدن مخزن انبساط
• افتادگی و خراب شد شیلنگ رادیاتور
• وجود هوا داخل سیستم خنک کننده
• گرم شدن بیش از حد موتور
• جوش آمدن خودرو بدون هیچ علتی