سرسیلندر توخالی پژو 206-T2 الدورا

سرسیلندر یکی از قطعات اصلی در موتورهای درون سوز است و در قسمت بالای بلوک سیلندر قرار دارد و چون اتاق احتراق در سر سیلندر واقع شده است حرارت حاصل از احتراق به سرسیلندر بیشتر می رسد و در معرض حرارت بسیار بالایی قرار می گیرد به همین علت معمولا از آلومینیوم و یا آلیاژهای چدن به صورت تزریقی یا ریخته‌گری ساخته می‌شود .اگر یک سرسیلندر تحت حرارتی بیش از حد تحمل خود قرار گیرد (که کاملا بسته به کیفیت سرسیلندر و مواد تشکیل دهنده آن دارد) اصطلاحاً می گویند که سرسیلندر سوخته است. در واقع همان پیچش و تغییر شکل در اثر حرارت بیش از اندازه را سوختن می گویند که معمولا منجر به تعویض سرسیلندر می‌ شود.

سرسیلندر بطور کلی عیوب زیر را پیدا می کند:

• ترک خوردگی
• تاب دیدگی
• کربن گرفتن
• گشاد شدن گیت سوپاپ , سوختن و خرابی سوپاپ